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糾結半年后還是安裝了車頂行李箱,西藏自駕游分享使用感受

作者: 時間:2020-12-01 來源:未知
摘要:在購買車頂行李箱之前筆者一直在糾結,主要糾結什么呢?就是糾結suv安裝車頂行李箱會不會被交警敬禮。 在論壇上發文求助也沒有一個說的肯定的,要么是讓我看運氣,要么就是把交...

糾結半年后還是安裝了車頂行李箱,西藏自駕游分享使用感受
在購買車頂行李箱之前筆者一直在糾結,主要糾結什么呢?就是糾結suv安裝車頂行李箱會不會被交警敬禮。
在論壇上發文求助也沒有一個說的肯定的,要么是讓我看運氣,要么就是把交通法規條文貼出來,非常感謝各位老鐵,但是這些對我沒有實質性的幫助,反而讓我更加糾結了。
 
在我們這里只看見過安裝車頂行李框的,幾乎看不到安裝行李箱的,自我感覺行李框雖然可以不受空間限制隨意裝東西,但是它只適合短途搬運或者短途帶一些東西,如果是長途旅行的話,在途中吃飯和住宿時,總是會擔心行李被盜或者被人順手牽羊,再者行李框裝東西多了比較危險,還會增加風阻,而且還不防雨雪,更重要的是,裝載物的高度真的是不好把握。
糾結半年后還是安裝了車頂行李箱,西藏自駕游分享使用感受
糾結半年后,還是安裝上了車頂行李箱,在西藏自駕游中,分享一下車頂行李箱的使用感受,也給在糾結是否購買車頂行李箱的朋友一些借鑒。
 
第一,我安裝的這款韋帕車頂行李箱沒有被交警敬禮。
走到收費站的時候遇到交警檢查車輛,看到我的車也沒有攔截,這讓我忐忑的心一下放松了,后面的路跑起來就更加自信了。
第二,關于限高的問題。
從合肥到西藏拉薩全程有4000多公里,地圖上顯示3600公里那是直線距離,不準確的,路上會遇到很多限高桿,我這輛車高度是1.51米,車頂行李箱厚度是0.38米,面對2米限高欄桿,那是輕松通過。
第三,安全性高
相對來說車頂行李箱裝東西的安全性更高,畢竟車頂箱是封閉式的,還是上著鎖的,就算梁上君子想偷盜也得考慮考慮能不能打開蓋子。
第四,防雨雪
在防水方面我要說一下了,車頂行李箱是有一定防雨雪功能的,但如果是經常下雨的地方,里面裝的衣服之類的,最好再用塑料帶裝上,不要直接放到車頂行李箱里,畢竟還是有很大濕氣的。
第五,風噪、風阻、油耗問題
這些是論壇上討論最多的,也是老生常談的問題是真實存在的,畢竟車頂多了一個大箱子,這些問題都是在一個范圍內的。
比如你開車時速80碼,上面三個問題基本不用考慮,風噪、風阻、油耗增加的太小了。
如果你開車時速120碼,那么以上三個問題才真正成為問題,風噪、風阻、油耗確實增加了,在我本人能接受的范圍內。
糾結半年后還是安裝了車頂行李箱,西藏自駕游分享使用感受
在寫這篇文章的時候,我已經在318西藏路段上奔馳了,希望與你同路前行。

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